中國國務(wù)院國資委、國家外匯儲備共同出資設(shè)立的國新國際，與蘇州高新區(qū)簽約，成立“中央企業(yè)金屬3D打印協(xié)同創(chuàng)新項目”，總投資超12億元。

中央企業(yè)聯(lián)手做金屬3D打印，厲害了。

2018年8月15日下午，國新國際、蘇州高新區(qū)管委會、蘇州滸墅關(guān)經(jīng)開區(qū)管委會舉行“中央企業(yè)金屬3D打印協(xié)同創(chuàng)新項目”簽約儀式。這個由央企國新國際牽頭，國同基金實施的金屬3D打印協(xié)同創(chuàng)新項目，一期總投資2.5億元，注冊資本7600萬元，二期增資擴股后總投資不低于10億元，計劃落戶在蘇州滸墅關(guān)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。

國新國際投資有限公司(中文簡稱國新國際)于2012年5月在香港注冊,首期資本金111.11億美元,由中國國家外匯儲備和國務(wù)院國資委共同出資設(shè)立,是支持中國企業(yè)國際經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的市場化專業(yè)投資機構(gòu)，主要職責(zé)是支持中國企業(yè)國際化經(jīng)營，通過跨國兼并重組等方式引進國際先進技術(shù)。

項目將通過整合相關(guān)央企現(xiàn)有技術(shù)資源，與國內(nèi)外領(lǐng)先科研機構(gòu)合作，自建增材制造研究院等方式重點推進金屬及聚合物等主流材料的3D打印應(yīng)用研究，形成制粉、打印、后處理、適航認(rèn)證等全產(chǎn)業(yè)鏈的自主知識產(chǎn)權(quán)和研究應(yīng)用能力，打造中國增材制造領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先平臺，建設(shè)成為國家級重大科技創(chuàng)新平臺。

據(jù)悉，初期將由國同基金成立“國同增材科技有限公司”，國同增材將下設(shè)“中國增材制造研究院”。項目將研究掌握金屬及聚合物等主流材料領(lǐng)域核心技術(shù)，形成自主知識產(chǎn)權(quán)，組建世界一流的核心技術(shù)團隊，實現(xiàn)增材制造關(guān)鍵技術(shù)自主化，形成國家行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。將通過并購等方式，加速建設(shè)覆蓋材料粉末、打印設(shè)備和EPC服務(wù)等環(huán)節(jié)的全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)布局，提供一體化金屬3D打印解決方案。將進一步形成3D打印產(chǎn)業(yè)相關(guān)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、高端論壇、金融投資、院士工作站、人才團隊等快速集聚。

“通過與國新國際在項目上的合作，一方面可爭取國新國際在高端技術(shù)國際并購中將更多高科技企業(yè)總部落戶蘇州高新區(qū)，另一方面，也可積極爭取國同基金更多地參與到蘇州高新區(qū)的科技發(fā)展中來?！备咝聟^(qū)相關(guān)負責(zé)人表示。（蘇報融媒記者 周建越 袁雪 文/攝）

從國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督委員會官網(wǎng)上看到一篇新聞：

中央企業(yè)開啟金屬3D打印協(xié)同創(chuàng)新合作序幕

2018-03-15

近日，國新國際投資有限公司（“國新國際”）與中國航空發(fā)動機集團有限公司、中國商用飛機有限責(zé)任公司在京舉辦了《中央企業(yè)金屬3D打印協(xié)同創(chuàng)新合作框架協(xié)議》簽約儀式，標(biāo)志著中央企業(yè)開啟了以協(xié)同創(chuàng)新模式促進金屬3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的序幕。

金屬3D打印是我國有望實現(xiàn)“彎道超車”的先進技術(shù)，是先進制造業(yè)的重要組成部分，是我國需大力發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。國新國際通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，金屬3D打印具有縮短研發(fā)周期、減輕產(chǎn)品重量和提升產(chǎn)品性能三大優(yōu)勢。其中縮短研發(fā)周期是我國航空發(fā)動機事業(yè)發(fā)展的迫切需求，而減輕產(chǎn)品重量則適用于飛機、火箭、衛(wèi)星等對重量較為敏感的產(chǎn)品。航空航天領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)計復(fù)雜、單位附加值高、對產(chǎn)品質(zhì)量和一致性要求高，均與金屬3D打印技術(shù)的特點相契合。

我國是航空大國、航天強國，在金屬3D打印領(lǐng)域具有先天的市場優(yōu)勢。相關(guān)領(lǐng)域中央企業(yè)若聯(lián)合起來，通過科學(xué)規(guī)劃、系統(tǒng)布局，發(fā)揮各自在高端制造業(yè)技術(shù)、市場及資金等方面優(yōu)勢，提高技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化需求的對接效率，中國企業(yè)完全有機會在金屬3D打印這一前沿領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對歐美領(lǐng)先企業(yè)的彎道超車。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為：“直接3D打印后的金屬材料處于非平衡狀態(tài)，各項物理性能都不理想，只有通過適當(dāng)?shù)暮筇幚聿拍塬@得所需的力學(xué)性能。而優(yōu)化每一個材料的后處理工藝參數(shù)需要系統(tǒng)和深入的研究和很強的材料知識及世界一流的基礎(chǔ)研究設(shè)備。這是目前中國3D打印研究最薄弱的領(lǐng)域，也是3D打印在中國的商業(yè)化應(yīng)用落后于國外的主要技術(shù)原因?！?

國新國際歷時1年多的調(diào)研結(jié)果發(fā)現(xiàn)，由于缺乏數(shù)據(jù)支撐，則無法選取適當(dāng)?shù)纳a(chǎn)及后處理參數(shù)，最終產(chǎn)品的形狀雖然符合設(shè)計要求，但無法達到理想的物理性能，屬于相關(guān)企業(yè)“不會用”的問題；同樣由于缺乏基于統(tǒng)計基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)積累，則無法制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系，缺少評價產(chǎn)品是否滿足設(shè)計要求的尺子，若裝機應(yīng)用則失效風(fēng)險無法評估，體現(xiàn)為相關(guān)企業(yè)“不敢用”。以上“不會用”和“不敢用”導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)對金屬3D打印技術(shù)的應(yīng)用主要停留在試制階段，批量化生產(chǎn)并成功應(yīng)用到航空發(fā)動機、國產(chǎn)飛機、運載火箭及衛(wèi)星上的金屬3D打印產(chǎn)品的類別和數(shù)量均落后于國際領(lǐng)先水平。

在調(diào)研成果基礎(chǔ)上，中國航發(fā)、中國商飛和國新國際一致認(rèn)為：鈦合金、鋁合金和鎳基高溫合金是目前航空航天領(lǐng)域應(yīng)用金屬3D打印技術(shù)的主流材料，我國相關(guān)中央企業(yè)對利用上述材料開展金屬3D打印應(yīng)用存在諸多共性需求。目前，各中央企業(yè)在金屬3D打印相關(guān)材料研究領(lǐng)域缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，存在一定程度的重復(fù)投資和效率偏低的問題。在國資委的指導(dǎo)下，這個項目將以平臺化的模式集約投資建立金屬3D打印技術(shù)工藝數(shù)據(jù)儲備，有助于應(yīng)對痛點，加速我國的金屬3D打印技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化推廣。

“這次三家中央企業(yè)簽約只是一個開始，”國新國際周育先總經(jīng)理表示：“選擇在項目前期與中國航發(fā)和中國商飛先行啟動合作主要基于這個技術(shù)目前階段在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用機會較多的現(xiàn)狀考慮。隨著該技術(shù)生產(chǎn)成本的逐漸下降，將有更多的機會應(yīng)用到其他央企的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，屆時我們將秉承開放共享的原則逐步擴大本協(xié)同創(chuàng)新項目的合作范圍，吸納更多有資源、有需求的中央企業(yè)以股權(quán)和業(yè)務(wù)合作等方式加入本項目合作。

與航空航天領(lǐng)域主要應(yīng)用鈦合金、鋁合金和高溫合金不同，高鐵、核電等中央企業(yè)明星產(chǎn)品則更側(cè)重于使用鋼鐵材料。在前期調(diào)研和溝通過程中，中車集團、中廣核、寶武集團、中鋼集團、國機集團等企業(yè)均積極響應(yīng)并表達了參與合作的意愿。